รองนายกรัฐมนตรี Ho Duc Phoc ได้ตัดสินใจลงนามยกเลิกการยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) และภาษีนำเข้าของสินค้าที่มีมูลค่าต่ำกว่า 1 ล้านดอง หรือประมาณ 1,400 บาท ที่นำเข้าผ่านบริการขนส่งด่วน (Express Delivery) ซึ่งหมายความว่าสินค้านำเข้าที่มีมูลค่าต่ำกว่า 1 ล้านดองจะต้องเสีย VAT และภาษีนำเข้าตั้งแต่วันที่ 18 ก.พ. 2568 เป็นต้นไป
นโยบายดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างความเท่าเทียมระหว่างสินค้านำเข้าและสินค้าที่ผลิตภายในประเทศ โดยตั้งแต่ปี 2553 สินค้านำเข้าราคาถูกได้รับการยกเว้นภาษีนำเข้าและ VAT ขณะที่ธุรกิจภายในประเทศที่ผลิตสินค้าคล้ายกันกลับต้องรับภาระภาษีเหล่านี้ ซึ่งความไม่เท่าเทียมดังกล่าวทำให้เกิดแรงกดดันต่อธุรกิจท้องถิ่นภายในประเทศ โดยเฉพาะธุรกิจขนาดกลางและขนาดเล็ก
ทั้งนี้ การยกเลิกการยกเว้นภาษีดังกล่าวจะช่วยสนับสนุนผู้ผลิตภายในประเทศให้สามารถเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและส่งเสริมการบริโภคสินค้าที่ผลิตภายในประเทศได้
อย่างไรก็ดี นโยบายการยกเว้นภาษีในตอนแรกมีวัตถุประสงค์เพื่อลดขั้นตอนบริหารและลดปริมาณสินค้าที่ต้องรับรองการเสียภาษี แต่จากการที่อีคอมเมิร์ซเติบโตอย่างรวดเร็วทั้งในเวียดนามและที่อื่นทั่วโลก ทำให้นโยบายดังกล่าวไม่ตอบโจทย์กับภูมิทัศน์ทางเศรษฐกิจในปัจจุบันอีกต่อไป
นอกจากนี้ จากข้อมูลของ Vietnam Posts และ Telecommunications Group พบว่ามีคำสั่งซื้อสินค้าราคาถูกประมาณ 4-5 ล้านชิ้นต่อวันถูกส่งมาจากจีนผ่านแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ ซึ่งหมายความว่าเวียดนามไม่สามารถเก็บ VAT และภาษีนำเข้าจากสินค้าเหล่านี้ได้รวมเป็นมูลค่าถึง 45-63 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อวัน
ที่มา:
1. Tax on express-delivered goods worth under $39.3 coming to Vietnam next month, Thanh Ha - Hong Phuc, Tuoi Tre News
2. Vietnam to scrap tax exemption for low-cost imports from Feb, Bangkok Post
ผู้เรียบเรียง: ณภัสสร มีไผ่แก้ว
Bangkok Bank SMEเราเป็นเพื่อนคู่คิด มิตรคู่บ้าน ทุกช่วงการเติบโตของธุรกิจ
สนใจลงทุนธุรกิจสามารถปรึกษาธนาคารกรุงเทพคลิกหรือสายด่วน1333
Related Article
‘ตลาดข้าว’ อาจสะเทือน ‘ฟิลิปปินส์’ ระงับนำเข้าชั่วคราว
ฟิลิปปินส์ หนึ่งในประเทศที่มีการนำเข้าข้าวมากที่สุดในโลก เตรียมระงับการนำเข้าข้าวเป็นเวลา 60 วัน โดยจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กันยายนเป็นต้นไป…
1 | 29/08/2025
เวียดนามปักหมุด “มาเลเซีย” ประตูทองสู่ตลาดฮาลาลโลก
การค้าระหว่างเวียดนามและมาเลเซียมีมูลค่า 14.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2567 และในช่วงครึ่งแรกของปี 2568 การค้าระหว่างสองประเทศเพิ่มขึ้น…
5 | 15/08/2025
‘ขนส่งทางน้ำ’ ทางเลือกใหม่โลจิสติกส์เวียดนาม
ภาคโลจิสติกส์ของเวียดนามกำลังเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้น เนื่องจากการขนส่งทางบกยังคงครองสัดส่วนการขนส่งสินค้าสูงถึง 80% ซึ่งสิ่งนี้ก่อให้เกิดปัญหาความแออัด…
12 | 25/07/2025